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分,目前没有一家公司能够或者愿意独自生产一部手机,一台手机由成百上千的零部件组成,由数十家甚至上百家供应商提供。关键元器件包括屏幕、外壳、芯片、存储、摄像头、指纹模块、电池、CPU、蓝牙、基带、组装工厂等等。 各个企业发挥比较优势,利用供应链的便利,使手机生产的效率大大提高,这也是如今使很多高端制造业收益的分工方式。在任何一家手机制造商的供应链上,上下游的企业都是一荣俱荣、一损俱损,何况是智能手机出货量全球第二的华为呢? 华为在2018年的半导体上的采购花费超过210 亿美元,是全球第三大芯片买家。华为在零部件采购上花费700亿美元,其中110亿美元付给了美国企业,包括高通、英特尔和美光科技等公司。正因如此,华为封杀令之后,美国芯片股票才出现11年最惨的暴跌,这就是“唇亡齿寒”。 微软、美国通用(GE)近期纷纷致信美国商务部,称继续封杀华为将让美国自我孤立,削弱竞争力。高通始终称和华为是合作和竞争并存的关系。 英国运营商EE首席执行官Marc Allera称:“目前有很多关于安全性的新闻,我们的5G发布由多个供应商提供,而华为是不可或缺的一部分。” 英国电信(BritishTelecom)高级管理者及首席架构师Neil McRae曾经甚至表示,现在只有一家真正的5G供应商,那就是华为。 特朗普也许不知道,或者明知道却不想承认,美国企业就像华为一样,因全球产业链的便捷而获利,他们的竞争力也深深嵌入在这条产业链之中,而他们又和无数其他的企业相互依存,牵一发而动全身。当华为的订单不再,华为设备也突然无法供应,那么这对美国企业、消费者都是巨大损失,甚至影响数以万计的就业岗位。 封杀华为注定是一条难以统一的阵线,因为在莫须有的所谓“安全威胁”,与实实在在的企业利益、国家技术领先地位相比,太过虚无。在轰轰烈烈的封杀过后,中美科技实力怎样变化,更难见分晓。 美国,加州,圣何塞?-?当地时间8月4日,2019赛季穆巴达拉硅谷精英赛圆满落幕。中国金花郑赛赛延续本周的梦幻之旅,在女... 美国,加州,圣何塞-当地时间8月4日,2019赛季穆巴达拉硅谷精英赛圆满落幕。中国金花郑赛赛延续本周的梦幻之旅,在女单决赛中以6-3 7-6(3)完胜2号种子萨巴伦卡,一举斩获职业生涯WTA单打首冠。 在圣何塞经历了梦幻般的一周后,郑赛赛首先感谢了球迷的支持:“这周所有比赛都是在中心场打的,我听到了很多人在为我加油,感觉非常惊喜,因为毕竟我是在美国打比赛,离家很远。但很多中国球迷都会在现场为我助威,第二轮之后有些当地的观众都开始支持我,我真的非常感激。” 昨日进行的半决赛,今年法网女双亚军凭借出色的发挥淘汰去年赛会亚军萨卡里,充分证明了自己的实力。今天她更进一步,经过1小时45分钟的激战收获职业生涯第四场TOP10胜利,也是在2017年后首次击败世界前十。 “我不能跟着她打快节奏的球,因为她很擅长这个。我的战术就是把球回深,一有空当就让她跑起来,然后多进行一些变化,比如切削和高球,因为如果我保持一种回球,那么她会从各个角度轰出制胜分,所以我要变换节奏。”郑赛赛在谈到比赛时说道。 今年四月,郑赛赛将一座WTA125K冠军收入囊中,当时她在决赛击败了今年温网八强张帅。不过本周日的对决是她职业生涯迄今意义最重大的一场单打比赛,此前她唯一一次WTA级别的决赛经历来自去年的南昌国际赛。 “温网之后我回国调整,我最好朋友和我说:‘如果你能冷静下来,不那么情绪化,就能运用自己的头脑,发挥出最佳水准,但最近几个月你没有找到这种感觉。’我开始意识到自己过去背负了太多的压力和期待,所以在训练和比赛当中,我尽量不去在乎结果。我真的很感谢她,在我输了这么多比赛之后,是她一语点醒了我。”郑赛赛讲述了近来几个月自己心态的改变。 挡在她和首冠之间的最后一道障碍是世界第十萨巴伦卡。白俄罗斯人在经历了几个月的低谷期后终于迎来了状态的回升,她连克西班牙好手纳瓦罗和近期表现上佳的维基奇,继年初问鼎深圳之后再度杀入决赛。 双方以互破开场,随后郑赛赛在第五局完成关键破发,就此夺过了主动权。盘末阶段,中国金花挽救一个破发点,拒绝被萨巴伦卡追平比分,紧接着攻克了对方非保不可的发球局,6-3先下一城。 第二盘郑赛赛上来连保带破以2-0抢占先机,但白俄罗斯人奋起直追连下三局,以3-2反超比分。紧要关头,郑赛赛的稳定性扮演了重要角色:她即刻取得回破,最终凭借抢七的精彩发挥锁定胜局,其中一次救小球的表现令人印象尤为深刻。 郑赛赛的技术统计相当漂亮,制胜分比非受迫性失误多出一次,拿到五个破发点全部兑现。对比之下,萨巴伦卡的主动失误要比制胜分多出13次,并且在冠军点上送出了全场的第八记双误。 被问及夺得个人WTA单打首冠的感受,郑赛赛表示:“这个冠军为我带来了太多信心。我有段时间没能赢球了,但来到圣何塞之后击败了很多种子。不过每个人都是不一样的,有时候排名无法反映一个球员究竟有多强,因为只要有出色的发挥,任何人都可能夺冠。我不会松懈下来,也不会觉得自己就有多了不起了。” 由芒果TV、湖南广播电视台经视频道联合出品的社会探索纪实类节目《在那遥远的地方》正在热播。天水是三皇之一伏羲的诞生地,是中华文明的重要发源地之一。古时,天水又称秦州,是丝绸之路进入长安最主要的通道,也是进入蜀地的重要关口。第二期节目带领观众来到甘肃天水,用48小时与这座城市遇见。 天水之行的第一站来到了天水66号文化创意园,这里原本是清代百年老宅,近年来一家民营企业获得政策扶持入住了这座贾家公馆,却没想到意外发现了八个难以理解的神秘符号。据66号文创园的董事长刘晓武介绍,这八个神秘符号是中国独一无二的龟形蛇纹寿。根据这八个字符,刘晓武及其团队给它们赋予了各自不同的八个寓意,开发了将近二十多种文化产品。在节目的展示的过程中,更多人了解到66号文创园同样作为一个孵化艺术与产业融合创新的平台,扶持了“泥人赵”、李宗良等人。为提高民间手工艺人的文化自信、孵化天水文化创意产业奠定了基础、激发了活力。 主持人钟山也来到宗迹壁画艺术创作人李宗良家中,近距离感受壁画的艺术魅力。李宗良向大家展示了制作泥皮画的步骤,观众在节目中能够感受到惟妙惟肖的人物就在艺术家笔下跃然而生。李忠良表示,创作宗迹壁画对他来说还不只是爱好与工作,他的梦想是能通过自己的技术尽可能的还原遗失、遭窃等受到损害的壁画,挽留住更多的美丽。 社保对人们的生活影响深远,每个深圳人都很重视社保问题,但办理社保业务并不容易,除了要亲自去社保局办理,还只能在现场取号,更可怕的是分窗口办理业务,如果社保局当天人满为患,那办完都可能要一整天! 不要慌!从8月份开始,以上问题不再是问题!因为将作出大调整,不仅实现了同城通办、就近办,也正式上线预约系统。 除了在35个社保服务厅办理社保业务,还可以在27个区、街道政务服务大厅办理52项社保业务!后续还将不断作出完善实现社保业务在政务服务大厅无差别办理。 参保人和参保企业可以通过深圳社保微信公众号、深圳人力资源和社会保障局官网,提前预约社保业务办理。 除此之外!虚拟服务大厅已呈体系,社保服务从线下7小时延伸到线上24小时,大家可以自主选择业务办理的时间和途径。 十二、查看预约结果,可以截图或拍照保存预约二维码用于取号。同时将收到一条以《深圳社保局》开头的短信,告知你预约的编号,并提醒你办理的地点和时间段。 看完这波猛如虎的调整,不得不给深圳社保点个赞,小编为作为一个深圳人感到骄傲,也衷心祝愿深圳发展越来越好。 原标题:中国电信[股评]下月起不再“达量限速”来源:每日经济新闻8月1日,《每日经济新闻》记者从中国电信[股评]内部人士... 8月1日,《每日经济新闻》记者从中国电信内部人士处独家获悉,中国电信已经内部发文,从9月1日起,在全国范围内停售达量限速版畅享套餐,省内B类达量限速也须同步停售。停止的原因是“为了减少达量限速规则带给用户的困扰,并进一步满足畅享套餐用户流量不降速的需求。”这意味着运营商推出两年多的“不限量套餐”“无限量套餐”将逐步成为历史。《每日经济新闻》报道发布后,中国电信官方回应称,随着互联网应用的日益丰富,用户流量使用不断增长,对速率的要求更高,原来的达量降速套餐已不能满足用户需求。 7月,全民航迎来旺季“大考”。“航班量增加”、“雷雨天气”、“高温酷暑”、“流量控制”......一道道高难度命题齐刷刷 7月,全民航迎来旺季“大考”。“航班量增加”、“雷雨天气”、“高温酷暑”、“流量控制”......一道道高难度命题齐刷刷摆在了民航人的面前,此时的民航人就像迎战高考的莘莘学子,撸起袖子,准备大干一场。在这批“莘莘学子”中,自然少不了东航人的身影。 位于祖国西南高原地区的云南省,是暑期最热门的旅游胜地。舒适怡人的温度和著名的“动植物王国”给云南省带来旅游经济和发展的同时,也给云南民航带来了一年一度的运行考验。 东航云南公司作为昆明长水机场最大的基地航空公司,承担着重要的旺季运输保障任务。如何在暑运旺季期间,保障每天数以万计的旅客平安出行?航班延误时,如何让旅客不再只是“听天由命”?如何在运行压力剧增的情况下进一步提升航班正点率,提高旅客满意度......这是东航云南公司要向旅客、向社会交上的一份“高考”答卷。 2019年3月31日,东航云南有限公司“运行及客户中心”(OPERATIONS CUSTOMER CENTER,以下简称“OCC”)正式开始试运行,标志着东航云南公司全面开启“运行一体化”新征程。 在OCC组建过程中,东航云南公司根据原有运行模式,结合“运行及客户中心”全新理念,按职责将OCC划分为四大区域:决策区、运行区、客户区、指挥区,重新梳理原本独立分散的各运行保障和支持席位工作职责,归类到相应区域,履行分区职责。OCC作为“平台”和“处理器”实现资源整合、信息处理和最优决策输出,取消多层次指挥,进一步提升工作效率,优化运行和提升服务品质。 经过三个月的试运行,OCC组织架构、人员配置以及流程优化等工作不断完善,航班运行保障工作逐步走向正轨,保障成效日益凸显,为暑运旺季生产做好了充分的准备。OCC的建立,是东航云南迎战旺季生产的一次备考,经过反复的“模拟考试”,迎接2019年暑运旺季的正式检验。 “今天,华东、华南地区普遍降水,部分地区伴有大雾,请各单位注意严把放行标准......”这是7月以来几乎每天都能听到的气象预报,运行经理认真研究雷达云图,航班运行中可能遇到的问题、需要协调的工作已了然于心。 如果说OCC是航空公司运行保障的“大脑”,那么OCC决策区则是这个大脑中的“神经中枢”。运力调整方案的确定、特殊航班放行、组织协调OCC各席位紧密协作、与股份运控中心以及外单位的沟通等等,这些都是决策区各值班席位需要解决的运行难题。 暑运旺季期间,OCC决策区平均每月组织召开生产讲评会及紧急会议近150次,输出运行决策数千条,保障公司航班安全起降万余架次。 暑运期间,影响航班安全运行最大的“敌人”就是高温和雷雨天气。极端天气给航班运行带来安全隐患的同时,给运行人员又添上一层重压。 上午9点,OCC运行区签派放行席位的签派员们认真放行着航班。夏季雷雨来势汹汹,雷达图上,一片片红黄交织的色块组成了一条腾飞的“巨龙”,由西向东盘旋在长江中下游一带。然而,这条气势非凡的“巨龙”却恰好阻隔着昆明飞往华东地区的整条空中航线。 签派员们紧盯电脑屏幕,此时在他们心里盘算的是,飞往华东地区的航班旅客有多少?载量剩多少?能多加多少油?能多绕